花了一些时间，龙织集团内部总算的稳定下来了，除了公司管理阶层出现了大地震，做事的基层员工们相安无事，该干啥干啥。

工资照拿不误，同时还新增了很多员工福利，孩子免费上学，社保按照最高标准购买，各种福利上线，全勤奖和各种补贴统统给安排上。

杨天一上台立马赢得所有员工们的支持和拥护，毕竟，对于这样一个有良心，正儿八经为员工们考虑的老板实属罕见。

一般来说，国内除了国企和央企，民营企业方面除了腾讯和阿里还有京东这样的大厂，待遇还算不错之外，其他的公司一言难尽。

即便是号称庆阳市土皇帝的龙织集团，也好不到哪里去，别看公司表面风光无限，其实都是金玉其表败絮其中，无外乎都是压榨员工来的超高利润。

这本不是一件光荣的事情，但很多企业老板和创始人，都把它当做是非常值得炫耀的事情到处宣传。

就拿做一辆汽车来举例子，同样一个价位的新能源汽车，马斯特生产出来的汽车一辆可以赚30万，同样配置和性能和续航的其他品牌汽车，可以赚30万以上，就是比马斯特的汽车赚得多。

乍看之下，是国内品牌汽车厉害，很多小粉小黄一看到企业发布的这项数据立马高潮，都不过脑子直接就‘厉害了我的国’，遥遥领先，大国就是厉害，国外的汽车就是垃圾。

有点脑子的人就不会太关注这些数据，毕竟数据都是自己造的，要是数据能信的话，那统计局说你工资涨了5%，你为什么不相信要质疑？

凭什么一个民企，车企自己发布的数据你深信不疑，立马高潮，厉害了我的国，聪明人都会仔细分析其中原因，站在一个比较全面的角度去看问题。

人家马斯特的汽车利润确实要低一些，但人家给工人的待遇好，工资好，福利多，销售出去的汽车售后服务到位。

再看看国内工厂员工们的福利待遇，薪资水平，还有放假时间，妥妥的血汗工厂。

人家利用科技和技术手段，降本增效，提高企业利润，而国内只能无下限的压榨员工，克扣社保，廉价劳动力。

车辆卖出去过后说好的保维修，等真出了问题去售后，各种问题就出来了，就是不给你免费维修。

你跟人家讲道理，人家跟你讲法律，把购车时候的合同拿出来，用法律来怼你，让你没脾气，就问你服不服。

然而，就是在这种情况下，这些企业的创始人恬不知耻的叫嚣自己有多厉害，每分钟就销售出多少辆汽车，只要新能源汽车一旦出事就两种说法，一个就是特斯拉，另外一个就是某品牌。

人家给自己员工涨工资，汽车厂商们还联合起来一起的抵制，说什么给工人涨工资不利于市场秩序。

而这样的血汗公司在国内至少占92.3%。

剩下的，福利待遇都给到位的公司也有，但……都是国企和央企。

为什么国企和央企能福利到位？

反正钱不是自己的，民营企业就不一样了，你多给别人一点自己就少赚一点，一个人工人多给一百，公司体量大一点，这一年下来可能就是一架飞机游艇的钱，原本就是开公司赚钱的老板们，怎么可能心甘情愿把钱拿出来分？

这也是为什么国内的穷人对有钱人和富豪们那么仇视，你平时老老实实还好，一旦有个炫富的举措，立马一人一口唾沫星子都把你淹死。

现如今这种情况比比皆是，十分得有十五分不对劲，一定是某个环节出了问题，杨天没资格去要求别人，只能做好自己。

他本身就是名人，短短几天时间拿下龙织集团，自然会引来无数商业人士的关注。

早在两个月之前，网络上就有人发布了关于杨氏集团员工薪资待遇的问题了。

在上杨村里，只要是集团员工，哪怕是个扫大街做保洁的，一个月下来都有六七千的工资，并且假期从来不调休，幸福指数直接拉满。