这特么简直是新世纪以来最大的笑话！

“如果不是日本人的偷袭，日俄战争也不会爆发——”

乔治认真解释，如果不是卡尔很清楚日俄战争的前因后果，卡尔差点就信了。

“日本已经受到战争的惩罚，帝国也饱尝战争的痛苦，是时候结束这一切了，未来远东的和平由我来守护！”

乔治大包大揽，他也确实有资格说这话。

日俄战争结束后，阿穆尔军区大裁军，总最高峰的50万军队，减少到现在的只剩大约15万人。

这15万人中还有5万海军，去掉驻扎各地的卫戍部队，乔治手中可以调动的部队只剩符拉迪沃斯托克骑兵师，以及哈巴罗夫斯克骑兵师。

不过这俩骑兵师，和欧洲的骑兵师不太一样。

欧洲骑兵师就是传统意义上的骑兵师，说是骑兵，其实进入近代，大多都是骑马步兵，真正可以在马上作战的，只有哥萨克勉强可以做到。

符师和哈师虽然打着骑兵师的名义，并没有真正的骑兵，依照时下的军事理论，不太好定义，因为之前从来没有出现过这样的部队。

符师和哈师装备了大量装甲战车，其实应该算装甲兵。

装甲战车在日俄战争中表现出强大的实力，不管是进攻还是防守，装甲战车都发挥出决定性的支点作用。

战争结束后，乔治决定将符师和哈师改造为装甲兵，作为阿穆尔军区的王牌。

阿穆尔军区的新式装甲战车，配备一门40毫米滑膛炮，以及一挺同轴机枪，战车的装甲也得到提升，原本只用于建造军舰使用的新式装甲钢，也被应用于装甲战车。

除了装甲战车之外，乔治还为符师和哈师配备了大量军用卡车，极大提高了部队的机动能力。

现在唯一的问题是，装甲战车的产量太低，符师和哈师要形成作战能力，最起码需要两年。

这也没什么问题，现在离世界大战还早着呢，乔治还有时间准备。

所以真不是乔治爱好和平，而是乔治这两年没能力发动战争。

乔治也需要时间，才能消化日俄战阵中吞并的新地盘。

乔治没想到的是，虽然消除了日本的威胁，清帝国却又不甘寂寞。

从今年初开始，清帝国国内要求收回铁路经营权，和矿山开采权的声音越来越高。

这事儿就挺让人无语的。

关东铁路和南满铁路，以及奉天还没有复工的铁矿，都在清帝国的要求范围内。

还好清帝国只是要求收回经营权，因为修建铁路和开采矿山产生的贷款，清帝国还会继续偿还。

可这也让乔治无法接受。

关东铁路1898年动工，1903年建成，建成后不久日俄战争爆发，也就是说乔治花了整整六年才将关东铁路建成，这还没有开始赚钱呢，清帝国就要把关东铁路收回——

这一手借鸡生蛋确实是玩得好啊。

虽然清帝国一再声明，收回铁路只是顺应民意。

但这里面要是没有清帝国的算计，乔治是不信的。

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