也就第三飞机制造厂因为各种原因，还保持着一定的飞机制造能力，包括制造民30式战斗机、民31式侦察机（以民27式E型进行改进）、民30式B型轰炸机以及滑翔机。

除此之外，还包括试制新型轰炸机、新型战斗机以及运输机的任务。

看着业务很多，其实产能都不高。

这也是航空委员会内部一群有心维持一定自造飞机能力的高官争取来的，也从其它几家飞机制造厂抽调了一部分技术人员和工程师过来，为国家保留一定的造飞机能力。

而且更让陈睿田惊讶的是天蓬战斗机用的是自己的双排星型发动机，最大输出功率1650马力。

虽然在发动机一些性能上跟美国的差距很大，连苏联的也不如，但也算是弄出了自己的较为先进的发动机。

若是能把技术再攻克一些，未尝不能造出性能更好的发动机。

“难道高层真的不愿意批准生产吗？这么先进的战斗机投入战场，我们的优势会进一步扩大。”陈睿田有些不甘心。

“若是李航回来，倒是有可能。但在他回来之前，有心量产这款战斗机的人无法说服航空委员会的一众高层和财政部的那些人拨款修建。”

陈睿田其实很想开口说会尽力劝李航回国。

可话到喉咙中就停住了。

就算是李航愿意回来，美军那边也不见得会放人。

至少最近几个月是如此。

要知道如今瓜岛航空队可是一张名牌，惦记这个指挥官位置的多得是，就连陆航那边都很有兴趣。

但依然没有传出李航要被替换的风声。

原因可想而知。

李航或许不是美军陆航的名牌，却是美海军的名牌。

有李航在，海军在太平洋上就能去国内争取更多的好处。

最终陈睿田还是带着遗憾离去，不过他会把这件事告诉李航，看后者会怎么办。

而他则是有更重要的事。

他此次回来可是挑选飞行员出国的，来航空研究院也是之前李航叮嘱过，所以才来看看。

。。。。。。

或许是瓜岛的日军真的很惨，迫于大本营的压力，海军这边没有办法，第8舰队发明并实验了“铁桶运输”。

所谓的铁桶运输，就是把粮食、药品等物资装入铁桶，但只装一半，以使铁桶能够在水中浮起，然后进行密封，用绳索连接，固定在舰艇的甲板上，在指定海域投入水中，利用潮汐漂向瓜岛，再由岛上的部队用小艇回收。

这的确是个办法。

自11月25日至30日，日军每天派出一艘潜艇，进行这种运输，虽然都取得了成功，但运载量十分有限，仍然不能满足岛上部队的需要。

鉴于这种情况，日本海军决定组织一支驱逐舰部队来执行“铁桶运输”，这支驱逐舰编队由6艘驱逐舰担任运输任务，共运载了1100个铁桶和少量部队，2艘驱逐舰负责直接掩护。

此次行动依然是田中指挥。

11月29日晚上，田中带着舰队从肖特兰岛起航，为了避开瓜岛航空队的空中侦察，田中绕道先向爪哇群岛航行，再经圣依萨贝尔岛以东前往瓜岛。

而日军的行动因为电报被破译，再次出现在了美军指挥官的桌前。

于是美军出动了以5艘巡洋舰和6艘驱逐舰组成第67特混编队，用于对付日军可能的增援行动。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢