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第430章 反击的希望(四)(2/2)

其实郑绍愚的上线曾经传达了重庆办事处这边的建议,找机会找李航谈谈,或者直接制造一个私下见面的机会。

可郑绍愚一直没有付诸行动。

他其实很好奇李航到底是怎么想的。

对果党好像不感冒,但也不排斥八路这边,让他也不敢贸然开口,以免破坏之前的默契。

只是有李航的故作不见,郑绍愚倒是有了其它想法,要不在第四大队发展一下?

但他对于这个想法也还停留在脑海中。

因为这些飞行员,基本上非富即贵,对于加入被国府妖魔化的党派,不见得能接受。

因此,他没有轻举妄动,而是在默默观察。

李航并不知道郑绍愚心里在想什么,也没看到对方的小动作,而是看向黄新锐,“黄大队长,等第四和第九大队换装新飞机,换下来的D型驱逐机可以都给第五大队,你们都换成D型吧。”

黄新锐听闻也只能答应,“多谢李长官!”

民27式D型也不差了,毕竟比霍克75和伊16要好。

而且伊16的操作性太差,对于新飞行员并不友好,加上腿短,还不如民27式D型。

之所以第四大队还保留着不少伊16,主要还是为了拦截日军轰炸机,谁让这款飞机火力强。

至于霍克75战斗机,好的则会转到轰炸机大队去充当战斗轰炸机使用。

这其实已经是个趋势。

若是真的坏了,还可以把发动机拆下来用来建造民27式D型战斗机。

民27式D型战斗机其实数量是有限的,因为其用的是霍克75的同款发动机。之前买的发动机都是搭配战斗机一起买的,以备用发动机的方式,就算是李航以美华联合会的形式捐赠了一部分,但也不多。

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到了如今,老美更不愿意卖发动机了。

若是想要P40的发动机也只能通过购买备用发动机的方式。

因此民27式D型战斗机在没有发动机后,肯定就会停止建造,转而建造更新的E型战斗机。

毕竟E型的发动机可以自己建造。

看似苏联吃了大亏,还给了这么好的发动机技术。

其实苏联不吃亏。

就凭一架完整的民27式D型战斗机,只要苏联换一款更好的发动机,说不定拉系列战斗机都能更早的面世。

到那个时候,难受的可能就是三德子了。

到了7月中旬,提高了产能的第三飞机制造厂终于生产出了12架量产型的民27式E型战斗机。

到现在,民27式E型战斗机一共生产了15架。

前三架都是原型机,其中第一架在试飞中损毁。

之所以能在七月中旬就生产了12架量产型,主要还是第三飞机制造厂把民27式D型战斗机的产能都停了。

这产能也从之前的三天一架,变成了两天一架,这速度已经算是很快了。

要不是这款飞机的零部件大部分都跟D型差不多,速度还没这么快。

这也坚定了空军继续对这款飞机进行改进的想法。

生产线可以快速改建,很多零部件也都可以通用。

当中国空军这边开始装备新式飞机的时候,日军那边也没闲着。

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