其实郑绍愚的上线曾经传达了重庆办事处这边的建议,找机会找李航谈谈,或者直接制造一个私下见面的机会。
可郑绍愚一直没有付诸行动。
他其实很好奇李航到底是怎么想的。
对果党好像不感冒,但也不排斥八路这边,让他也不敢贸然开口,以免破坏之前的默契。
只是有李航的故作不见,郑绍愚倒是有了其它想法,要不在第四大队发展一下?
但他对于这个想法也还停留在脑海中。
因为这些飞行员,基本上非富即贵,对于加入被国府妖魔化的党派,不见得能接受。
因此,他没有轻举妄动,而是在默默观察。
李航并不知道郑绍愚心里在想什么,也没看到对方的小动作,而是看向黄新锐,“黄大队长,等第四和第九大队换装新飞机,换下来的D型驱逐机可以都给第五大队,你们都换成D型吧。”
黄新锐听闻也只能答应,“多谢李长官!”
民27式D型也不差了,毕竟比霍克75和伊16要好。
而且伊16的操作性太差,对于新飞行员并不友好,加上腿短,还不如民27式D型。
之所以第四大队还保留着不少伊16,主要还是为了拦截日军轰炸机,谁让这款飞机火力强。
至于霍克75战斗机,好的则会转到轰炸机大队去充当战斗轰炸机使用。
这其实已经是个趋势。
若是真的坏了,还可以把发动机拆下来用来建造民27式D型战斗机。
民27式D型战斗机其实数量是有限的,因为其用的是霍克75的同款发动机。之前买的发动机都是搭配战斗机一起买的,以备用发动机的方式,就算是李航以美华联合会的形式捐赠了一部分,但也不多。
喜欢抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机请大家收藏:抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机更新速度全网最快。
到了如今,老美更不愿意卖发动机了。
若是想要P40的发动机也只能通过购买备用发动机的方式。
因此民27式D型战斗机在没有发动机后,肯定就会停止建造,转而建造更新的E型战斗机。
毕竟E型的发动机可以自己建造。
看似苏联吃了大亏,还给了这么好的发动机技术。
其实苏联不吃亏。
就凭一架完整的民27式D型战斗机,只要苏联换一款更好的发动机,说不定拉系列战斗机都能更早的面世。
到那个时候,难受的可能就是三德子了。
到了7月中旬,提高了产能的第三飞机制造厂终于生产出了12架量产型的民27式E型战斗机。
到现在,民27式E型战斗机一共生产了15架。
前三架都是原型机,其中第一架在试飞中损毁。
之所以能在七月中旬就生产了12架量产型,主要还是第三飞机制造厂把民27式D型战斗机的产能都停了。
这产能也从之前的三天一架,变成了两天一架,这速度已经算是很快了。
要不是这款飞机的零部件大部分都跟D型差不多,速度还没这么快。
这也坚定了空军继续对这款飞机进行改进的想法。
生产线可以快速改建,很多零部件也都可以通用。
当中国空军这边开始装备新式飞机的时候,日军那边也没闲着。
喜欢抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机请大家收藏:抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机更新速度全网最快。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢