自从苏白回来之后，华夏汽车市场，就迎来一场空前绝后的大整合。

原本所有人都以为仙影集团会仗着刚刚吃下的日系车的销售渠道肆意扩张，疯狂占领市场。

然而令所有车企都目瞪口呆的是，徐迎迎竟然把这些市场全都释放出来了。

为此她还专门开了场发布会，向整个业界同行阐明了她的观点。

他的口号也打得很直白，很简单。

就“共享市场，做大做强”这八个字。

于是在发布会之后，所有的华夏车企共同努力，迅速把空出来的日系车的销售渠道瓜分殆尽。

仙影集团也以此为契机，迅速跟各个车企达成深度合作，三大模式都签了好几家。

原本已经陷入僵局的国内市场拓展了，在短短几天之内彻底打开局面。

他们在短时间内取得的一系列成果，在我也在网络上收获大量好评。

“我去，仙影集团的格局是真的大啊，我本以为他们会独占这么庞大的市场，一举成为国内体量最大的汽车企业，没想到徐迎迎女神居然把这么多渠道给分出去了。”

“徐迎迎这一波真的是站在大气层的高度，从今天起，至少在国内已经做到俯瞰众生了，以后谁不念她这份情谊？”

“用共享的方式代替独占，然后仙影集团疯狂输出零部件和整车解决方案，仙影集团供应商之路一下就走宽了。”

“以前觉得仙影集团想要超越波士，成为新的一代汽车供应商之王很难，但是现在感觉它可能要不了多久就能实现这个梦想。”

国内的汽车产业在疯狂的发展进步，但是小日子那边的汽车产业经过一轮的洗劫之后，却悲惨到了极点。

尤其是红客基地在灭寇行动中，发现了一个惊天秘密并公之于众。

以“申户制钢株式会社造假事件”为起点，带出上千家日系企业联合造假，彻底把所有日系企业推上风口浪尖。

因为这家炼钢企业波及的企业数量达到恐怖的七百家，包括但不限于封沺、本田、日禅等等，几乎所有的日系车企巨头全部被牵连。

还有三棱重工，三崎重工等造船巨头，无一例外全部中枪。

甚至还包括小日子宇航局生产的火箭、小日子的支线客机、为自卫队生产的教练飞机、铁道的新干线等等，为他们提供的零部件也全都存在严重质量问题。

曾经看新闻的时候，觉得人家小日子的坦克油箱漏油、自卫队的飞机一头栽进太萍洋都只是个例。

现在才知道一切都是有据可查，根子就出在钢材的质量上。

质量问题的根本原因，就是各类钢材的质量数据造假。

甲方以为自己拿到手的材料是质量过关的，结果人家送来的全是残次品。

有些企业虽然的确是坏，但这一次的确是受了无妄之灾。

有人可能不禁要问了，那原材料有问题，难道质检查不出来？

周洪伟拿到那些秘密资料的时候也是这么想的，但现实却狠狠打了他的脸。

在某些畜生眼里，那既然原材料都造假了，那质检再造个假不过分吧？

根据资料显示，帮助人家伪造质检报告的质检单位就多达十家。

包括但不限于不按规定质检、更改质检条件、甚至直接改结果，重重手段令人发指。

在弄完质检造假后，相关厂家不仅瞒报称产品合规，甚至还贴心地伪造了相关文件并与远销欧美各国，持续时间甚至长达三十年之久。