“好像特斯拉也搞过无线充电，不过能耗若是太多，而且特斯拉铺设的是无线充电基带，一车一用，根本不实用。”

“风雷就离谱了，居然要靠基站实现一对多的无线充电，这得需要多大功率的电塔啊？？”

……

面对质疑，任易不紧不慢的解释道：

“大家担心的问题我们早就想到了，为了控制无线基站的功率，我们对充电功率进行了管控，充电速度也就跟普通快充差不多吧。”

“同时在线人数越多，速度就会越慢，而且价格也是比正常充电要高个20％。”

“所以这个属于慢充模式，只适合部分不差钱和时间的车主，正常情况还是建议大家使用充电桩。”

“另外，这种充电模式只是我们无线充电技术的衍生品而已，我们这项技术真正应用的地方是高速公路。”

“届时我们会在全国的高速公路两旁铺设大量的充电基站，车辆在行驶时就也可以通过切割磁感线，来达到行驶中充电的效果。”

如果说新车“雷杜斯M16”和“充电储能一体站”是三菜一汤的话。

那这套“无线基充电技术”，就是

满汉全席。

无线充电——这名词大家还是挺熟悉的，毕竟早早就应用在手机上。

不过那毕竟是小功率充电，对于设备的要求不算很高。

可汽车无线充电，是什么意思？？

台下的比利迪等几个国产车企的老总，脸上却没有太多吃惊的神色。

他们前些天，在和风雷合作建设充电站的时候，就已经已经得知了这个消息。

当然。

也是任易主动提起的，并让他们为其保密。

而在得知这项逆天技术的时候，他们内心是不愿意承认的。

在全国建设超级充电储能站也就算了，居然还在全国高速公路上铺设无线充电基站，这是多么恐怖的基建工程。

而现在，任易总算是把保密这超级大招给公布出来了。

官方直播间。

“离谱，风雷这波真踏马离谱！！”

“这么说……以后出门，都没有里程焦虑了？！”

“这世界的科技终究是发展成让我陌生的样子，谁能告诉我这里是不是地球？？”

“操，我前几天花了389买了一款粗粮手机无线充电器，手机还得放在上面一动不动才能实现无线充电，放歪了一点都不行。但现在，你告诉我风雷的车子开在路上都能随时充电？？”

“报警，我要报警，这是作弊……他作弊啊！！”

……

所有人都是震惊了！！

“我们的无线充电基站，预计在两至三年之内，让全国90%高速公路上普及。”

“一旦铺设完成，那么行驶在有无线充电基站的高速路上，就可以实现边开车边充电。”

“同时速度只要不超过100迈，基本可以实现进出平衡！！”

“此外，等高速公路布局完成之后，我们的无线充电基站会慢慢向国道扩张，直到真正做到让全国的风雷车主，不再因为充电大发愁！！”

“值得一提的是，我们无线充电基站信号采用的是特殊频段，经过多次测试和最严苛的验证，对人体几乎不会产生任何不良影响。”

任易介绍起这项技术的主要特点。

身后大荧幕上的PPT不断变换，向现场观众以及直播间的网友，展示一项足矣改变汽车历史的伟大技术。

这不是魔法。

而是技发展的魅力！！

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