在黑障内飞行四分钟后，返回舱冲出了黑障区域，而返回舱中，二狗的身体各项参数已经进入积极状态。

“当前高度35千米，返回舱已经成功冲出黑障，系统数据正常。”

“高度10千米，开伞！”

当零号指挥官李论喊出开伞的时候，指挥中心所有人都精神一振。

对于返回舱安全冲出黑障这个关卡，大家都是有信心的。但是对于冲出黑障后，返回舱内部系统能否正常进行开伞，这是不少人担忧的点。

也就是在命令下达的一秒钟后。

众人看着画面，好像耳边听到了嘭的一声轻响。

在万众瞩目下，返回舱打开了伞舱盖，伞舱第一个弹出来的减速伞打开，返回舱陡然一顿，下降速度瞬间从200米秒逐渐减少至100米秒、90米秒、70米秒。

在返回舱距离蓝星还有8千米高度时，主降落伞展开，把返回舱的速度不急不缓的减少到了30米秒、20米秒、5米秒。

这下子真的是肉眼可见了。

九州科技西南发射中心周边的媒体公共区域里面，无数记者架着长枪短炮瞄着那缓缓下落的返回舱，也有部分记者将长焦镜头放在了预定落点区域周边的车队和机甲上。

没错，九州科技西南发射中心有比亚蒂免费提供的仰望U8改车队，以及机甲小队的指挥权。

那群记者当中有部分就是机甲爱好者和越野爱好者，当他们看到这蓝白车衣和造型酷炫的翼神机甲时，脑子里面就回荡着一个想法我踏马要拍特殊款仰望和特别款机甲！！！

仰望是比亚蒂第一次冲击百万豪车的代表，而翼神机甲则是九州科技对外展示的最强机动机甲。

而夏华社和九州娱乐平台的记者以及工作人员，也在指挥中心面色严肃的进行着工作，尽可能不打扰航天部门工作人员的情况下，收集整理不涉密的安全信息。

看着直播间里面关于二狗的身体数据还有生命数值的波动，所有人都对九州科技有了别样的看法，不论这次返回舱降落是否成功，九州科技都已经向蓝星所有人证明这家来自大夏蓉城的民营企业，拥有能够送人安全上天的技术！

返回舱降到距地面6千米时，主降落伞与返回舱的连接由单点倾斜吊挂转换成两点垂直吊挂，并且返回舱的无线列阵推动引擎也开始在系统的计算下，渐渐输出反向推力调整姿态，这些设置都是在帮助返回舱着陆时，能够尽可能的减少缓冲。

由于高度集成化、模块化的能源设置，并且返回舱有大半部分能源都是使用的固态能源，所以此生没有抛掉燃料，而是返回舱里的二狗，在被缓缓束缚、特制宇航服一直在逐渐稳定压力、固定位置。

返回舱内某处隔层的缓冲设备与缓冲结构开始工作。

当高度还有一百米左右的时候，无线列阵推动引擎和返回舱装载不多的反推火箭一齐点火，让返回舱的速度再次减少许多，让其就像是羽毛一般轻飘飘的开始软着陆。

而在网友们听不到的频道中，数个小组一直在进行极为高效的回复处理。

“机甲小队已收到坐标，甲号方案进行中。”